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4.可多次重覆充電電池,環保電力又強。

5.獨創前照燈,方便夜晚關燈時可照明捕蚊。

6.三層網設計,任何蚊蠅無所遁形。

7.材質:ABS樹脂。


使用方式:

A.捕蚊拍部分

第一按鍵為照明燈無電擊力

第二按鍵為電源(擊蚊)鍵

B.手電筒部這裡最便宜

上:為供應捕蚊拍電力

中:關閉電源

下:為供應手電筒電力




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立委王育敏等十七位委員連署擬具「公共場所母乳哺育條例」第五條條文修正草案,針對運送旅介紹客之鐵路列車,明文應設置哺(集)乳室供民眾使用,以建構友善母乳哺育環境,保障母親與嬰兒之健康人權。這項提案已經程序委員會排入院會審查程序。

王育敏說明,國內現行長程運輸工具如台鐵、高鐵等,多數無哺(集)乳室,不少有集乳或哺乳需求的旅客,常被迫在廁所集乳或哺乳,以台鐵西部幹線為例,如基隆往返高雄僅少數自強號有設置哺(集)乳室,東部幹線自強號僅一類型有設置,其他並未設置,家長在旅途中如需集乳或哺乳,只能到廁所處理,相當不衛生,也不方便,且哺乳時間往往耗時二十至三十分鐘,亦可能影響其他旅客如廁之便利性。

王育敏進一步指出,現行「公共場所母乳哺育條例」第五條,僅規定總樓地板面積一千平方公尺以上的鐵路車站、航空站和捷運交會轉乘站需設置哺乳室,而對運輸列車本身,並無相關規定。然而長程運送旅客之鐵路列車,未設置哺(集)乳室,顯與本條例第一條,提供有意願哺育母乳之婦女無障礙哺乳環境之立法目的有違。另台鐵區間電聯車及大眾捷運系統,因非屬長程運輸,故予以排除。

因此,她連署提案修正「公共場所母乳哺育條例」第五條,針對長程運送旅客之鐵路列車,明文應設置哺(集)乳室供民眾使用,並予明顯標示,但非以長程運輸目的之捷運系統,則不在此限,以落實友善母乳哺育環境,保障母親與嬰兒之健康人權。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【賴佑維、陳麒全、池雅蓉、張立勳╱綜合報導】

桃園機場捷運今(16)日開放個人自由試乘,民眾可在上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分,在沿線21個車站現場排隊領取試乘號碼牌,免費進出各站搭乘,每日限2萬人、4萬人次,旅客行李預辦登機也將同步於A1台北車站啟動。

柯P試乘 讚非常優異99分

台北市長柯文哲昨天下午在桃園市長鄭文燦陪同下,體驗搭乘機捷。柯試乘後說,乘坐品質「excellent、非常優異」,還幫機捷打了99分;他表示,機捷開通正式宣告首都生活圈延伸到桃園,台北松山機場遷建問題,日後發展會更明確。

桃捷公司指出,自由試乘從16日起至3月1日,每天上午8時至下午4時,民眾不需預約,即可免費進出各站自由試乘。此外,民眾進站後可自由搭乘普通車或直達車,出站後也可憑手戳章再自由進站。

出境旅客 不需領號碼牌

每天試乘總人數管控約2萬人、4萬人次搭乘,6歲以下孩童免票證,6歲以上每人則限領1張。以站體最大的A1台北車站來說,每時段約發放1200張號碼牌,其中,A1站1號出口發800張,台北車站B1連通層發放400張。另外,自由試乘期間開放A1站辦理預辦登機,出境旅客不需要排隊領取號碼牌,只要完成預辦登機手續,將能從工作人員手中獲得搭乘券,進站搭乘機捷。

桃園機場公司提醒民眾,須在航班起飛前3小時至A1站辨理預辦登機和行李託運服務。此外,初期規畫只受理搭乘中華航空、華信航空、長榮航空、立榮航空4家國籍航空公司班機的旅客,辦理報到及托運行李手續。

預辦登機 A1站同步啟動

桃捷說,配合自由試乘,北車至機捷A1的連通道也將開啟,方便民眾自由進出,從台北捷運板南線、淡水線、北門站轉乘的民眾,依照指標約步行7分鐘,即可抵達機捷入口;搭計程車、自行開車的民眾,則可依據台北市承德路一段進站體的指標,進入臨停接送區。

新北市交通局則配合機捷通車新闢的7條捷運公車路線,加上原有的103條路線,共110條公車路線可行駛到機場捷運站周邊。另同步開放周邊6個Youbike站,並在三重站及新北產業園區2站額外增設641個機車及213個自行車位,方便民眾轉車。

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